Британский премьер-министр Гордон Браун сумел добиться, чтобы вашингтонский саммит G20 принял его основные требования по реформе глобальной системы регулирования экономики и возобновлению торговых переговоров в Дохе, пишет Wall Street Journal.

Хотя пока и неясно, станут ли формулировки коммюнике - местами, довольно туманные - предписаниями по реформе глобального регулирования, и приведет ли возобновление переговоров к торговому соглашению, Браун говорит, что итоги саммита открыли путь ко "всемирному экономическому выздоровлению".

"Это путь к новому Бреттон-Вуду. Совершенно ясно, что мы пытаемся построить новые институты для будущего", сказал Браун. Премьер-министр имел в виду встречу западных лидеров в Бреттон-Вуде в 1944 году, где они разработали основы послевоенного финансового порядка и создали Международный Валютный Фонд (МВФ). Саммит G20 заявил о необходимости реформы некоторых созданных тогда институтов, в том числе МВФ.

Браун доволен и формулировками в поддержку "фискальных мер для быстрой стимуляции внутреннего спроса", поскольку он собирается провести именно такие меры у себя в стране. Другие положения коммюнике, которых настойчиво добивалась Великобритания, включают требования своевременного раскрытия рисков связанных с комплексными финансовыми продуктами и увязки бонусов в банковской отрасли с долгосрочными результатами.

Однако некоторые положения коммюнике довольно туманны и могут быть истолкованы по-разному, как-то: "Мы будем воздерживаться от создания новых барьеров для инвестиций или торговли товарами и услугами". Браун, однако, рассматривает достигнутое соглашение как принципиальный отказ от протекционизма в условиях, когда правительства ищут популярных мер для борьбы с кредитным кризисом.

"Мы согласились в том, как важно сейчас отказаться от протекционизма, не замыкаться в себя", заявил Браун. "Это была очень крупная темма на саммите".

По словам Брауна, правительства стран G20 дали указания своим министрам торговли разработать основные условия мирового торгового соглашения к концу года. "Это первый случай, когда встреча мировых лидеров дала указания министрам достичь соглашения, и я думаю, что в течении нескольких недель соглашение у нас будет", сказал он.

Торговые переговоры в Дохе прервались в июле в результате конфликта некоторых развивающихся стран с США по таким вопросам как сельскохозяйственные субсидии. Оптимизм Брауна в отношении их возобновления разделяют немногие.

В ходе внеочередной встречи представителей Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) в Каире 29 ноября может быть принято решение о новом сокращении квот добычи "черного золота". Об этом заявил Reuters управляющий ОПЕК от Ирана Мохаммед Али Хатиби.

Между тем, 15 ноября президент ОПЕК Шакиб Хелиль заявил, что картель может подождать до декабря с принятием решения о снижении квот добычи, поскольку результат предыдущего сокращения пока неясен. По его словам, собрание в Каире будет скорее "мозговым штурмом". Хатиби также назвал собрание в Египте "консультативным", однако сказал, что решение о сокращении добычи все же может быть принято и в этот раз.

"Оставим это министрам. Если они захотят принять решение, они смогут это сделать на любом собрании", - сказал Хатиби, добавив, что понимает некоторых членов ОПЕК, считающих, что на рынке наблюдается избыток поставок.

Хатиби также сообщил, что Иран хотел бы, чтобы ОПЕК сократила производство нефти еще на 1-1,5 млн. баррелей в сутки, в дополнение к снижению на 1,5 млн. баррелей в сутки, сделанному в октябре.

 "Это мнение некоторых министров... что на рынке до сих пор избыток поставок", - сказал он. Однако, по его словам, любое решение по добыче будет зависеть от того, к какому мнению о рынке они придут 29 ноября. "Если это будет необходимо (министры решат). Я думаю, что они собираются переоценить ситуацию на рынке, а затем решить, нужно ли рынку (такое действие)", - сказал он.

Нет ничего сложнее, чем определить историческую значимость происходящих  событий. Тем не менее, заседание Совета глав государств"Большой двадцатки" (G20) в Вашингтоне в прошедшие выходные выглядит как историческое событие и ответ на финансовый кризис. Это событие может даже оказаться лучом света в темном царстве.

Несмотря на то, что G20 включает в себя  государства с незначительным удельным весом в мировой экономике, в нее входят также все развитые и развивающиеся страны. Однако сам  факт того, что эта группа смогла  встретиться и взять на себя решение существенных вопросов, стоящих на повестке дня, а также запланировать проведение еще одной встречи на апрель 2009 года демонстрирует, пусть и с опозданием, признание изменений в расстановке экономических сил.

Важное значение приобретает консенсус в отношении понимания первопричин кризиса и того, что необходимо сегодня делать. Что касается первого, в заключительном коммюнике, признаются не только  недостатки существующей финансовой системы, но и основные ошибки в макроэкономической политике. Что касается последнего, то подчеркивалось необходимость наличия 2-х существенных обстоятельств: целенаправленных совместных мер по стимулированию мировой экономики и поддержание открытой экономики, от которой зависят все.

Если мы и извлекли какие-либо уроки из Великой депрессии 1930-х годов то это то, что важно предотвратить процесс разорения твоего соседа,  в частности уклоняться от проведения политики протекционизма. К счастью, хотя бы на уровне риторики руководители стран, участвовавших в саммите поняли, что лучше висеть в одной связке, чем повеситься по одиночке.

Приверженность к завершению раунда переговоров в Дохе может быть даже реальна. Однако более важным представляется то, что должны быть приняты решительные меры для сокращения внешних дисбалансов, особенно в крупных странах с огромным положительным сальдо по счету текущих операций.

Кроме того, руководители стран поставили перед своими министрами финансов набор жестких задач, которые будут проводиться до конца марта 2009 года. К ним относятся: смягчение последствий от цикличности в регулятивной политике, пересмотр глобальных стандартов учета, укрепление рынка ценных бумаг; пересмотр практики выплаты компенсаций в финансовых учреждениях, а также пересмотр методов и средств управления и потребностей в ресурсах со стороны международных финансовых институтов. Кроме того, лидеры также договорились расширить состав форума по финансовой стабильности за счет привлечения новых членов.

Повестка дня является достаточно амбициозной, но так оно и должно быть. Мир сталкивается с огромными опасностями. Сейчас необходимо минимизировать масштабы спада и создать более эффективную систему экономического и финансового управления. Можно достичь этих целей только если все страны будут работать сообща.

Для новой администрации Барака Обамы велик соблазн прибегнуть к протекционизму. Такая точка зрения существует.

Если мировые державы будут действовать совместно, то у всех нас есть шанс благополучно преодолеть этот кризис. Если этого не произойдет, ни одно правительство, каким бы сильным оно не представлялось, не  сможет реализовать свои планы. Это так просто  и одновременно это представляется суровой реальностью.

Американские автомобилестроители должны рассмотреть возможность "перетряхивания" исполнительной власти в крупнейших американских компаниях в том случае, если это гарантирует поддержку конгресса по выделению федерального финансирования для предотвращения краха автопромышленности, сообщает Reuters.

Сенатор от штата Мичиган Карл Левин (Carl Levin) обозначил трудности, с которыми придется столкнуться демократам при дальнейшем обсуждении плана поддержки американского автопрома в размере $25 млрд.

"Если бы это повлияло на получение кредита, то руководство должно рассмотреть возможность своего выхода в отставку", - заявил Левин в интервью телеканалу NBC, отметив при этом, что вопрос пока не стоит в качестве ультиматума, хотя многие законодатели намерены его поставить на обсуждениях в конгрессе.

Кроме того, в более широком мнении бытует диллема, должны ли налогоплательщики спасти корпорацию General Motors, Chrysler LLC и Ford Motor Co. И не только обыватели сомневаются в эффективности решений, принимаемых руководством этих гигантов. Один влиятельный республиканец назвал механизм принятия решений в последние годы в качестве главной причины бедствий промышленности Детройта.

"Я не думаю, что у них существует эффективная команда управленцев при том, что они не прибегают к инновациям. Они как динозавры в некотором смысле и я очень не хочу видеть повторение этой ситуации", - заметил сенатор-республиканец Ричард Шелби (Richard Shelby).

Лоббисты и другие сторонники спасения утверждают, что выделение кредитов автопрому оправдано, потому что миллионы людей, работающих в смежных областях, зависят от "большой тройки". При этом, все 3 автопроизводителя отклоняют возможность своего банкротства. Белый дом и республиканцы, которые уже высказались по проблеме, единодушно не выступают против помощи Детройту, но при этом в лагере республиканцев есть сильное неприятие самой идеи госфинансирования.

Американский автопром уже несколько месяцев призывает правительство и конгресс утвердить план спасения и выделить ему $25 млрд., но острота и сложность проблемы могут затянуть принятие решения на долгие месяцы, если оно вообще будет принято, считают некоторые сенаторы-республиканцы.

При любом варианте госфинансирования, в соглашение будет включено условие для автопроизводителей по демонстрации своей жизнеспособности, а также запрещение на выплаты дивидендов акционерам и на премии старшим руководителям.

Американский банк J.P. Morgan Chase & Co. Планирует сокращение тысяч рабочих мест в своих отделениях по всему миру. Об этом сообщает  Telegraph.

Конкуренты J.P. Morgan, Citigroup и Goldman Sachs, также планируют официальное сокращение 10% своих сотрудников. По данным  Telegraph, масштаб увольнений в J.P. Morgan будет схожим, что приведет к потере мест 3 тысячами работниками банка.

Массовые сокращения происходят и в британских компаниях. Так, BT Group, ведущий оператор фиксированной связи и интернет-провайдер Великобритании, сообщил о сокращении 10 тыс. сотрудников в текущем году.

Чистая прибыль ОАО "Сургутнефтегаз" за девять месяцев текущего года по российским стандартам финансовой отчетности (РСБУ) выросла более чем вдвое до 120,12 млрд. руб. с 56,69 миллиардов за аналогичный период прошлого года. Выручка компании за отчетный период выросла до 475,38 млрд. рублей с 449,27 млрд. рублей, валовая прибыль - до 166,89 млрд. руб. со 119,48 млрд. за девять месяцев 2007 года. Об этом говорится в сообщении компании.

Сургутнефтегаз, четвертая по уровню добычи российская нефтяная компания, отчитывается только по российским стандартам и не раскрывает акционеров и размер запасов.

"Увеличение выручки от реализации (за минусом НДС, акцизов и аналогичных обязательных платежей) за девять месяцев 2008 года на 5,81% по сравнению с аналогичным периодом предшествующего года и суммы валовой прибыли на 39,68% обусловлено ростом средних цен на продукцию предприятия, изменением объемов и структуры поставок", - отмечается в отчете компании.

Сургутнефтегаз, несмотря на тяжелую ситуацию на финансовых рынках, продолжает копить средства - по подсчетам аналитиков, его "денежная подушка" выросла на 21% до 515,48 млрд. руб.

Российский алюминиевый холдинг UC Rusal (Русал) договорился с бизнесменом Михаилом Прохоровым о выплате ему в рассрочку двумя равными траншами - 1 декабря и 1 февраля - $700 млн. за акции Норникеля, пишут Ведомости со ссылкой на источники близкие к компаниям.

15 ноября истек срок, когда Русал должен был заплатить Прохорову $700 млн. в качестве очередного платежа за 25% Норникеля, выкупленных в апреле. По данным издания, Русалу в очередной раз удалось уговорить бизнесмена об отсрочке платежа.

Прохоров дает передышку Русалу уже второй раз. Согласно первоначальному графику платежей алюминиевый холдинг должен был заплатить бизнесмену $700 млн. 24 октября. Но стороны договорились об отсрочке.

За 25% акций Норникеля алюминиевый холдинг обещал Прохорову заплатить около $7 млрд. (часть сделки была оплачена 14% акций Русала). В апреле Русал заплатил Прохорову $4,5 млрд., взяв кредит у западных банков под залог акций Норникеля. Помимо $700 млн. остаток в $1,8 млрд. Русал должен отдать Прохорову в апреле 2009 года.

Кредит, взятый Русалом в западных банках, также доставил компании массу проблем. Вместе с ним общий долг холдинга вырос до $14 млрд. Поскольку капитализация компании с лета снизилась в 5 раз, у Русала возникла угроза margin calls по заложенным акциям. В конце октября компании удалось решить эту проблему. Госкорпорация ВЭБ предоставила компании заем на $4,5 млрд., который пошел на погашение кредита в западных банках. 25% акций Норникеля теперь находятся в залоге у ВЭБа.

Крупнейший банк Германии Deutsche Bank AG, получил одобрение со стороны антимонопольных властей страны на приобретение почти 30% в Deutsche Postbank AG, сообщает Bloomberg.

Покупка была одобрена немецкими антимонопольными службами, о чем агентству сегодня, 17 ноября по телефону сообщил представитель федерального ведомства.

Deutsche Bank в сентябре объявил о намерении купить долю в Postbank за 2,79 млрд. евро ($3,52 млрд.). Эта сделка превратит Deutsche Bank в самого большого инвестора Postbank, который, в свою очередь, является крупнейшим кредитором населения в Германии.

У Deutsche Bank есть опцион на покупку дополнительных 18% Postbank в течение 3 лет по 55 евро за акцию. Купив весь Postbank, генеральный директор Deutsche Bank Джозеф Акерманн (Josef Ackermann) смог бы более чем удвоить число своих клиентов в Германии до приблизительно 24 млн. и выполнил бы свое обещание о сокращении зависимости от инвестиционно-банковской дейтельности.

У Deutsche Post AG, которой принадлежали 50% плюс одна акция Postbank до заключения этой сделки, также есть возможность продать остальную часть за 42,8 евро за акцию. По мнению экспертов, покупка не окажет влияния на марку Postbank, его отделения или количество рабочих мест. Кроме того, нет никаких планов по объединению финансового института с новым владельцем даже в том случае, если Deutsche Bank выкупит всю оставшуюся долю, утверждает Акерманн.

Американская автомобилестроительная корпорация General Motors продаст свои 3% в японской Suzuki Motor Corp. за $232 млн. из-за проблем, которые американская компания испытывает с наличными, сообщает Reuters.

Руководство Suzuki заявило, что готово заплатить 1,363 иены за акцию, по цене закрытия торгов в понедельник вечером. Японская компания выкупит назад свою долю в 3,02% у GM.

Тем не менее, оба автопроизводителя планируют продолжить сотрудничество на развивающихся рынках и совместно разрабатывать новые технологии. "Мы очень хорошо понимаем, что GM стоит перед необходимостью продажи своего пакета аций в нашей компании с тем, чтобы обеспечить себе финансирование", - говорится в официальном сообщении  Suzuki.

До 2006 года американский концерн владел 20% акций Suzuki, однако 2 года назад принял решение о продаже 17% японской компании за $2 млрд. в целях пополнения своего бюджета.

ОАО "Белорусский Индустриальный Банк" и ЗАО "Сомбелбанк" получили право на работу с вкладами населения. Это предусмотрено постановлениями правления Национального банка от 13 ноября 2008 года №167 и №168, сообщает БЕЛТА.

Банкам разрешено привлекать денежные средства физических лиц во вклады (депозиты), открывать и вести их банковские счета. Кроме того, ОАО "Белорусский Индустриальный Банк" получило право на выпуск в обращение банковских пластиковых карточек.

У ОАО "Белорусский Индустриальный Банк" уставной капитал составил в эквиваленте 12 млн. евро, у ЗАО "Сомбелбанк" - 13,4 млн. евро.